与此同时腾飞集团利用债再转股的形式将亿美元债务换取雅科夫列夫设计局%的股份。
至此腾飞集团彻底完成了对雅克夫列夫设计局的并购！
然后……然后庄建业便赫然的发现，这个退而求其次弄到的原苏联顶级航空设计局，居然已经被人折腾的奄奄一息了，即便是打上肾上腺激素，也没又救活的可能。
什么雅克—44舰载预警机，别说技术资料了，连个俄文字母都没有，因为在洛马公司监管的那段时间，雅科夫列夫设计局早就把这些技术资料按照洛马的要求完全销毁。
腾飞集团想要？
除非上天堂找上帝！
直到此时，庄建业才醒悟过来，自己这是被洛马摆了一道。
不过想想也是，洛克希德马丁公司处心积虑想制雅克夫列夫设计局于死地，不就是怕未来某一天，雅科夫列夫的垂直起降战斗机与洛克希德马丁公司的产品相竞争嘛。
不把雅科夫列夫这根绿油油的老韭菜，从根子上刨去，洛克希德马丁估计连睡觉都睡不安稳。
正所谓宜将剩勇追穷寇不可沽名学霸王！
洛克希德马丁公司尽管不知道这句名言该怎么翻译，但其中内核却做得十足十。
至于腾飞集团嘛，说实在的，人家还真的没瞧上，毕竟在他们眼里，中国就是落后的代名词，连两架同款飞机上的零部件儿都没法互换，就这水平，你说中国能搞出垂直起降战斗机？
除非太阳打西边出来差不多！
当然了，自己没本事，反倒是在意脸面，非要尝试一下，正好，雅科夫列夫反正已经废了，那就让腾飞集团拿回去撑门面吧，反正换三年的脉动Ⅲ飞机总装线保修期可不亏！
事已至此，腾飞能怎么办，只能是抱着蚊子腿儿的肉也是肉的心态勉强接受了现实。
可问题是雅科夫列夫设计局经过苏联解体、俄国经济改革，以及这次被洛马公司的折腾真的是没有最惨，只有更惨，别说重新振作，弄出雅克XX的新机型了。
就算是能找一个维护门口秩序的保安，免得让设计局大楼跟不设防的盗贼乐园一样，任由小偷小摸进进出出，都是一件及其奢望的事。
可见雅克夫列夫设计局凄惨到什么程度！
这个模样，庄建业也就不指望能让它复制什么雅克舰载机了，只要能收集些资料数据，从而成为腾飞集团，航空工业辅助设计系统的一部分就算谢天谢地了。
结果就在庄建业准备把雅克夫列夫设计局最后一点油水榨干，该设计局的总设计师，马列舍夫斯基教授找到庄建业。
只一句话，就让庄建业大吃一惊：“给我500万美元，不！300万就行，我把雅克—41M垂直起降战斗机，在你们腾飞集团重新做出来！”
当时庄建业还以为自己听错了马列舍夫斯基教授说的话。
要知道，连淘汰货雅克—44舰载预警机的资料都被洛马所销毁，就别说对洛马威胁更大的雅克—41M垂直起降战斗机，不但是连根拔了，还在原有的泥土上封上混凝土，让你一辈子都别想生根发芽。
这样的情况下马列舍夫斯基居然说要重新做，简直是在开玩笑，于是庄建业只能叹了口气问了句：“一切技术资料都毁了，你怎么做？”
“技术资料没了，还有脑子！”马列舍夫斯基微微一笑，然后用手指了指自己的脑袋：“因为这里才是真正的备份！”
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